小黄车伤人事件最新进展:目前已有专人对接处理( 三 )
对此,ofo单车高级公关经理刘硕表示,事故发生后,ofo已安排专人对事故进行跟进处理以及车辆鉴定,如果车辆的确存在问题,用户合理的赔偿诉求如医药费,误工费,物品损失费用等均可赔偿。他们也将根据这辆车损坏部位,加强路面车辆的巡检,加大检查力度:“这辆车正在检测鉴定中,已把相关保险赔偿政策均告知用户,包括后续赔偿流程及手续,目前我们已有专人对接处理,与用户随时保持联系。”
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那么,市民还能放心使用小黄车吗?采访人员对南京街头的小黄车使用状况进行了调查。在南京中山东路主干道两侧停放着百余辆小黄车,采访人员随手打开两辆,都能正常使用。但在背街小巷,存在故障车扎堆儿的情况,在东南大学四牌楼校门口,数十辆小黄单车有的车轮扭曲、有的车架变形损坏,其中有的故障车仍然可以打开使用,而在成贤街43号附近也存在故障车堆积的情况。
市民刘女士说了她使用小黄车的感受:“小黄车现在好像看得少,现在基本上都是那些车,蓝色的哈罗单车,摩拜。”
针对市民心中的疑问,刘硕解释,今年小黄车的南京市场投放数量确实有所减少;另外,故障车扎堆现象是另有原因:“跟以前相比肯定是少了,现在政府给我们16万张牌照,去年最多时在20万张多一点。因为我们在全市不同区域有车辆专门的转运点,包括在背街小巷回收的需要保养、维修的车辆,会有专门人员收集到固定的点上,发现车辆存在问题会立刻回收维修,并不是说我们那儿的车都没人管!”
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