南京南站打车难不难？网约车能否带客？( 二 ) 南京南站

不过，采访中采访人员了解到，网约出租车司机和乘客“接头”有点难。

司机朱女士告诉采访人员，网约出租车有了专门的停车区，方便接单子当然是好事，有些麻烦的是，很多乘客不知道要到这里上车，“我们要把车停这儿，再去接乘客。”朱女士说，这样很耽误时间。采访人员还随机采访了几位旅客，他们表示，在打车点乘出租车或乘地铁很方便，没想过叫网约车。

网约车能在落客平台上带客？

南京南站打车难不难？网约车能否带客？。来源是：现代快报。www.shandonglong.com山东龙网总结关键词语：南京南站,打车,网约车。

随后，采访人员前往南京南站的南、北落客平台观察，发现滴滴、美团等平台的网约车既可以下客，也有在此上客的，但是出租车（包括网约出租车）只能下客，不能上客。

下午3点多，在南京南站的北落客平台上，车身贴有“滴滴出行”“美团打车”“曹操专车”等网约车标识的车辆络绎不绝。3分钟内，约有20辆网约车通行，有的上客有的下客。

据现场维持交通秩序的工作人员介绍，网约车下客还好，上客特别耗时，经常占着道，造成交通拥堵。

那么，为什么在落客平台上，出租车只能下客，而滴滴、美团等网约车可以上下客？对此，李运江表示，网约出租车也是出租车，按照市客管处的相关管理规定，网约出租车在落客平台上客，属于站外带客，面临记10分罚款500元的处罚。而滴滴、美团等网约车的管理权限不在南站综管办，因此，南站综管办只能像管理社会车辆一样，对网约车违停、打电话等方面的交通违法行为进行查处。

据悉，南站地区今年上半年共查处站区违停等客2000余起，司机接打电话、刷微信近800起，路口缓行70余起，查处违法网约车110辆。

车流量仍是北多南少

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此外，南京南站南北客流差异是老问题。采访人员从南站综管办获悉，目前，南、北落客平台的客流趋向平衡，但是车流量仍是北多南少。