南京麒麟有轨电车加新车运营间隔可缩短5-10分钟( 二 ) （原标题：南京麒麟有轨电车加新车

麒麟科创园管委会在洞悉这一趋势之后，立即与运营公司、车辆厂家筹划增车计划，计划今年共计增车5列，首列新增车辆在5月底下线，这是第一辆自主研发，拥有100% 自主知识产权的国产有轨电车，并拥有超级电容、蓄电池双渠道供能方式。经过为期2个月的联调联试和预验收，首列新车于8月4日开始进行全线载客试跑，其余4列新增车辆将在今年年底之前，逐步投入试运营。

8月4日起首辆新车开始试跑

现代快报采访人员了解到，8月4 日起，首列新增车辆 T8 车上线载客试跑，试跑时间为上午 10 点至下午的 15 点，有轨电车 2 号线将实施新编列车运行时刻表，最短运营间隔有望从原来的 13 分钟缩短到 6 分钟。

试跑成功后，T8 新车即将正式出现在有轨电车 2 号线，进一步缩短工作日早、晚高峰时段的列车运行间隔，让大家高峰期时乘坐电车更加方便。

初步预计，首列新车上线后，运力将提高 20%，早、晚高峰的间隔可由原来的 12-18 分钟达到 10-15 分钟，有效缓解沿线居民小区在上下班高峰，客流集中时间段达到的压力。

到年底，新增车辆全部到位后，南京有轨电车二号线的全线运力有望提高 90% 以上，运营间隔可缩短至 5-10 分钟，上班族不用再为挤不上有轨电车而担心了，上班旅途也将拥有更加舒适的体验。

南京新城现代有轨电车有限公司提醒，随着行车间隔的进一步缩短，列车到站停车时间是正常运营秩序的重要保证，请广大乘客按照站台提示标识，在黄线外排队等候，有序上下车，站台门 / 车门灯闪烁时，切勿抢上抢下，以免影响列车正常开关门作业。有轨电车 2 号线首末班车发车时间将维持不变，时刻表调整后，将有效缓解高峰时段客流压力，有效缩短乘客候车的时间，更好的满足出行出游需求。