充电桩被汽油车占据新能源车充电设备管理遇难题（原标题：充电车位被占……南京路边新

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本文标题：充电桩被汽油车占据新能源车充电设备管理遇难题

（小编提示您本文原始标题是：充电车位被占……南京路边新能源车充电设备和管理遇难题）

新能源汽车已经越来越多的行驶在南京街头。为了方便和鼓励更多人选择这一环保的交通工具，今年1月南京市政府还公布了《南京市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》，提出3年要新建2万多个充电桩，实现900米范围内就能给车充电。

但采访人员走访发现，南京街头现有的充电桩不少还经常被普通的汽油车占用，让新能源汽车的车主使用很不方便。这其中是充电桩——这一新出现的公共设施所面临的管理难题。

【车主遭遇】

充电桩前的车位被占，只能在边上充电还被贴了违停罚单

南京市民束先生是一辆新能源汽车车主。上周，他的车在玄武区丹凤街一个充电桩前，却被贴了违停罚单，驾照被扣了3分，还被罚了100元。对此，他感到有点“委屈”。

束先生告诉采访人员，这个充电桩紧邻路面泊位，但此泊位长期被汽油车占用，自己的新能源车只能“违规”停车充电，让快充口所在的车头部位冲着充电桩方向。但是，由于束先生所停的位置并不是合规停车位。“不到半个小时，就被帖了一张‘黄单子’，不仅要交100元罚款，驾照还要扣3分。”束先生觉得，自己违停也认罚，但这个充电泊位一直被汽油车占用，又不可能把车开上人行道充电。因此，真正需要充电的新能源车却充不上电。

“由于工作原因，我经常往返杭州、南京两地。就我观察，杭州的充电设施建设更加合理。”束先生告诉采访人员，他发现在杭州新能源汽车充电桩基本都有专用的充电停车场，新能源汽车车主不用担心“有桩无位”的情况。

【采访人员探访】