镇江成功破解长江“百慕大”危机( 二 ) 百慕大

今年汛期，为防止裕隆洲河口水域再出现去年的险情事故，汛期来临前，镇江海事局组织召开专家研讨会，制定并启动汛期船舶过和畅洲北汊下口预防预控工作机制。并通过专家座谈会确立了VTS中心、现场海巡艇、外部社会救助力量协调联动，严防死守工作机制。此外，大港海事处和大沙海事处在汛期时轮流派海巡艇在该水域驻守，并适时启动外部救助服务。镇江引航站调派引航员在大港码头驻守，为过往海轮提供引航，并有应急拖轮实施待命，有力化解了险情。

今年汛期，海事部门通过“监航”“护航”“助航”“巡航”“伴航”“引航”等一系列举措，成功破解了长江“百慕大”危机。（丁中超刘玉宝沈湘伟）

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昨日清晨，一艘装载石灰的船舶在航行途中突然失控，陷入险境。丹阳海事部门紧急救助，船舶终于化险为夷。

当日5时20分，海事处云阳水上执法中队接到110电话称，货船振陵机5866号在龙江钢铁厂附近水域突然失控，请求海事出艇救援。

接警后，云阳水上执法中队立即出动苏海巡1136赶赴现场，随后城区勤务站出动1140赶往现场展开救助。海事人员介绍，由于当天苏南运河流速较大，两艘海巡艇相互配合顶推。经过近两小时的努力，两艘海巡艇终于艰难地将船舶顶靠至锚地进行带缆，最终使船舶成功脱险。

据悉，该船舶当天由宜兴装运400吨石灰前往兴化，在航行至苏南运河龙江钢铁厂水域时，因主机突然熄火，导致船舶失控，陷入险情。