较真男子因违停罚单耗费两年时间打了三个官司( 二 ) window.sina_survey_config = {//注释

　　收到违章罚单之后，他到自己停车的地方仔细瞅了瞅，这条带着些许弧度的路自东向西几百米长，沿途都没有禁停的标志。他的车轱辘底下，依稀能看到画成方格的停车线，只是那线已经模糊了，只能看到些白色的印子。

　　“我想知道怎么停车，模糊的停车线究竟能不能停。不只是我，任何人都可能遇见这个问题。我是个采访人员，凡事想弄个明白。”他说。

　　杨晓也为停车这事儿查过数据，2017年11月14日，北京市交通委停车管理处副调研员胡海明曾向媒体表示，截至2016年年底，北京全市城镇地区全部停车位约有382万个，总缺口为129万个。

　　北京市停车普查结果显示，北京的车位供给结构失衡，“市区外围、新建城区、机关单位、封闭大院中闲置了许多车位，但老旧小区、城市中心地带却车满为患”。尤其是晚上，“夜间停车供需矛盾突出”。

　　第一次接到罚单的一个月后，杨晓画了张附近道路的地图，来到了交通大队的门口。对方答复他“有线的地方可以停。”

　　杨晓看了看交通大队拍下的执法照片，是从车前面的角度拍的，还真看不到线。他认罚回了家。那之后，他的车还是停在老地方，却没再收到罚单，直到9月8日，第二张罚单来了。

　　他也试过去朝阳交通支队法制科申诉，得到的答复是，两张罚单可以撤销一张。“要撤就都撤，又不是菜市场讨价还价。”杨晓下定了决心，打官司。

　　两张罚单加上诉讼费，一共500元钱。这个数字，低到让杨晓不用跟人解释自己不是为了钱。诉状他就递了3次，前两次都因为格式之类的问题被退了回来。

　　因为“事儿太小了”，开庭的时候杨晓没找律师。第一次出庭他格外紧张，为了虚张声势，还故意把材料“铺了一桌”。可他还是被法官的几句法律术语问懵了，只好请对方换成大白话再说一次。

　　在庭审中，杨晓也是头一次知道，他停车的地方，虽然画着停车线，那线却是画在了机非分道线里面的。

　　“机非分道线就是堵墙，是不应该逾越的，我这时候才明白了。”杨晓说。他想弄清的下一个问题是，到底是谁在那条不可逾越的白色实线里面，画上了允许停车的格子线？

　　2017年2月，法院组织实地考察。路面这时被重新轧过，原先那些模糊的停车线已经没了。6月30日一审判决还没出来，杨晓却发现，路边被重新画上了清晰的停车线，停车时甚至会收到一张收费单。

较真男子因违停罚单耗费两年时间打了三个官司( 二 )