盐泰锡常宜铁路正式获批，填补江苏“高铁建设唯一空白” 江苏高铁建设正在疾驰

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　　江苏高铁建设正在疾驰，但位于中部的泰州市却是江苏13个地级市中，唯一没有高铁或在建高铁的城市，被称作“江苏高铁最后短板”。

　　如今，规划经过泰州的北沿江高铁走向仍然悬而未决，好在南北走向的盐泰锡常宜铁路迎来重大突破。

　　1月2日，新年首个工作日，国家发改委官网正式发布关于江苏沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年）的批复。

　　其中包括全长302公里的盐泰锡常宜铁路，线路具体从江苏盐城出发，经兴化、泰州主城区、泰兴和靖江，再过江到达江苏无锡，将成为串起“瘦长型”泰州的南北大通道。

　　据泰州日报“我的泰州”客户端，盐泰锡常宜铁路设计时速达350公里。建成后，泰州和盐城前往苏南腹地，将无需绕道南通。

　　澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，近两年，泰州当地论坛、公众号质疑声从未间断，“省府不疼不爱，市府不怒不争”，泰州高铁何时才能圆梦？

　　泰州市交通局主要负责人对澎湃新闻采访人员表示，泰州市委、市政府一直在争取，推动高铁项目建设，省级层面也多次和铁路总公司进行统筹、协商。

　　而对于线路走向仍悬而未决的北沿江高铁，“在铁总正式立项批复之前，我们都不好公开发布什么，只有继续埋头努力。”泰州市交通局主要领导坦言，自己也承受了不小的压力，但非常理解和感谢各界的期待和监督。

　　泰州市铁路办相关负责人告诉澎湃新闻采访人员，作为职能部门，非常理解泰州民众对于高铁的期待、讨论以及骂声。

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