江苏交通端出新一年建设大盘子 投资1370亿开工46个重大交通项目( 二 )
●宁淮铁路
宁淮铁路北起淮安东站,经安徽天长,通过南京北站接入南京枢纽,线路总长约205公里,设计时速350公里。建成后,不仅南京、淮安间1小时通达,离南京最远的连云港也可在1.5小时内到达南京,从而实现省会南京与所有设区市之间的“1.5小时高铁圈”。这条铁路项目预可目前已通过苏皖两省发改委组织的专家评审。
●北沿江高铁
北沿江城际铁路,规划起自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,新建正线全长约490公里,其中江苏境内约380公里,设计时速350公里。年前,已由中国铁路总公司组织开展预可研审查,计划2025年前建成通车。
过江通道
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对规划待建18个过江通道开展前期工作
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目前,江苏已对规划待建的18个过江通道全面开展项目前期工作,去年开工建设了南京仙新路、建宁西路过江通道,今年初又开工建设了常泰过江通道。接下来,龙潭过江通道也将启动。今年,我省还将续建沪通长江大桥、五峰山长江大桥、南京五桥、和燕路、仙新路、建宁西路等过江通道项目。
●今年全面开工项目(2个)
常泰、龙潭过江通道
●2020年拟开工项目(1个)
江阴第二过江通道
●2021年拟开工项目(1个)
润扬第二过江通道
综合枢纽
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又有5个县(市)将建“0换乘”车站
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