打开创新大门突飞猛进江苏交通控股利润增幅创新高( 三 ) 来源：新华日

　　商业模式创新，新增长点涌现

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　　依山傍水，风景秀丽。全省首个依托自然景观打造的旅游休闲主题服务区——宁杭高速东庐山服务区南区，1月11日重装启用，让旅客流连忘返，还吸引许多人慕名而至。通过创新服务区商业模式，江苏交通控股打造了一批以梅村、仪征、堰桥等服务区为代表的现代化商业服务综合体，吸引许多知名品牌入驻。江苏高速公路服务区，以全新形象刷新旅客感受。

　　对此，业内专家以“四大四小”来形容：小窗口大民生，转型后的服务区可以更好地服务于百姓需求升级；小空间大舞台，引进民营资本，创新商业模式，服务区改头换面；小岗位大作为，面对蓬勃发展势头，如今服务区工作人员工作更有干劲；小实体大效益，环境改善了，服务拓展了，百姓买单爽快了，服务区实现经济效益与社会效益双提升。

　　江苏高速公路一年客运量超过14.5亿人次。“去年全系统服务区餐饮商超营业额达20亿元，租金总收入4亿元，实现经营利润1亿元。”江苏交通控股有限公司工作人员算了一笔账，目前江苏高速公路服务区人均消费水平为11元。“如果人均消费达50元，那么还有好几倍的盈利空间。”

　　通过经营创新，江苏交通控股的非路桥企业质效同样扶摇直上。去年，金融板块整体发力，4家金融企业实现利润总额21.32亿元、同比增长32%，占非路桥利润总额的60%。能源板块持续向好，全年完成大用户直供电交易电量19.8亿千瓦时。高速石油实现成品油销售量101万吨，燃油宝销售毛利润达2532万元。运输物流板块稳中向优，快鹿公司二次创业，超额完成年度指标，实现利润460万元。通沙、镇扬汽渡全年净利润均突破5000万元。蔡任杰说，公司将围绕产融结合，探索“ETC+金融”、支付平台、供应链金融等业务，加快构建以新金融、新能源、新物流等为重点的新增长点，不断放大规模经营优势。