扬子江大道水西门隧道3月开挖综合管廊基本完工综合管廊基本

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本文标题：扬子江大道水西门隧道3月开挖综合管廊基本完工

（小编提示您本文原始标题是：综合管廊基本完工，扬子江大道水西门隧道3月开挖）

近期的连绵雨雪虽然对工程建设有些影响，但扬子江大道快速化改造工程仍在按时序快速推进。采访人员21日在水西门隧道综合管廊施工现场看到，工地上方支起两块巨大的雨棚，工人们正在用机器朝廊顶覆盖黄土。“综合管廊已基本完工，现在覆土恢复路面，是为下月开挖水西门隧道做准备。”施工人员介绍。

扬子江大道快速化改造工程是主城快速外环的重要组成部分，先期实施地下综合管廊建设。水西门隧道综合管廊施工现场，550米长的深坑内，混凝土浇筑的综合管廊已经基本结束施工。巨大的绿色雨棚横跨基坑两侧。“雨棚跨度15米、长度30米，可以自由伸缩和移动，哪里需要遮哪里。”施工单位中铁十四局扬子江大道项目部部长张春雨介绍，他们负责的段落北起东宝路，南至应天大街，沿途与集庆门大街、汉中门大街和规划中的水西门大街西延段相交，一共要建汉中门、水西门两条隧道。

扬子江大道快速化改造工程全线共敷设综合管廊7.2公里，是主城在建规模最大的干支混合廊。城市隧道、综合管廊、过街通道、地下管理中心“四位一体”的地下空间开发是一大特色。采访人员看到，管廊为混凝土整体浇筑，分为两个单舱，并排而立。张春雨说，管廊高度4.2米，其中电力舱宽2.5米、综合舱宽5.5米，“未来检修车辆可在地下行驶，检查电力、通信等各类缆线设施，这样就避免了‘拉链路’的顽疾”。