驾培市场供过于求 市民建议:开个本本族陪练班
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本文标题:驾培市场供过于求 市民建议:开个本本族陪练班
(小编提示您本文原始标题是:苏州驾培市场供过于求 市民建议:开个本本族陪练班)
市民张女士是《姑苏晚报》的老读者了,2月27日一则《苏州驾培市场供过于求,老驾校报名量降幅最大达46.57%》的新闻报道,引起了她的关注。
作为一名考出驾照好几年、却一直没有真正开车上路的标准“本本族”,张女士十分感慨。她认为与其让这么多驾校“吃不饱”,不如派出专业陪练人员有针对性地给“本本族”提供技术指导,杜绝“马路杀手”。
新闻回放:大多数
苏州驾校“吃不饱”
引起张女士注意的,是一条由苏州市运管处发布的信息:由于驾培机构及教练车供给的增加,老驾校的学员报名量大幅下降,最大降幅甚至达到46.57%,年度报名学员量仅为培训供给能力的68.05%。总体来看,驾培市场供过于求,绝大部分驾校的教练车供应充足,学员在通过科目一考试后即可上车训练,基本不需要等待,有的驾校甚至出现了“车等学员”的情况。
读者声音:“我们想开车,可就是有点怕”
张女士说,她是四年前在苏州观山考出的C1驾照,当时学车驾校还配置了手动挡普桑轿车让他们练手。证件拿到手后,张女士一直忙着上班、结婚、生孩子,因为家离单位比较近,平时出行主要以公共交通为主,开车的事就一直耽搁下来。
“几年不摸车,别说开手动挡,自动挡车我也不敢上路,离合器、手刹啥的在哪儿都分不清,技术早就还给教练啦。”张女士苦笑说。不仅是她一个人,就在她的单位和朋友圈中,考得驾照后一直没车开、不愿开、不敢开的人大有人在,四五年不开车,甚至长达十多年不开的人都有。
张女士告诉采访人员,正是因为心里怕怕的,所以一直不敢开车上路。看到现在驾校都有点发愁生意,就有了个建议,能不能让他们这些考到驾照的老学员,重新回到驾校“回炉”改造一下?或者驾校能开发一些专业陪练的业务,帮助“本本族”克服心理障碍,尽早让他们自如开车。
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