314海战31周年!一战收复6大岛礁,其中已有2个大型机场( 八 )

作为欧洲―中东―远东海运航线的重要组成部分 , 中国南海是国际海上交通运输中 , 最繁忙的交通线之一 , 从公开数据可以知道 , 每年经过南海地区的石油流量 , 是苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍 。

此外 , 中国、日本、韩国的石油进口 , 超过9成都要经过南海地区 , 一旦战时被封锁 , 将对国家安全构成致命的一击 , 所以 , 314海战中收复的6大岛屿 , 近些年中国都进行了较大规模的现代化建设 , 尤其是岛礁机场的建成 , 将有力保护中国在附近海域的航线安全 。

314海战31周年!一战收复6大岛礁,其中已有2个大型机场

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中国于1988年在渚碧礁建立了第一代高脚屋 , 随后于90年代后期扩建成第三代建筑物 , 礁上建有雷达站 。 2015年1月开始在渚碧礁礁盘吹沙填海产生渚碧岛;后来永陆面积4.3平方公里 , 超过永暑岛的2.8平方公里 , 仅次于美济岛的5.6平方公里 , 成为南沙面积第二大岛屿 。

314海战虽然已经过去了31年 , 早期限制于经济实力等原因 , 中国并没有在这一海域展开太多基础设施建设 , 不过 , 伴随着综合国力的提升 , 近些年 , 中国已经有能力来维护这一海域的航线安全 , 而其中发挥关键作用的 , 就是314海战中收复的6大岛礁 。

总结

314海战的胜利 , 在一定程度上促进了中国国防的快速进步 , 其中暴露了很多问题 , 包括战舰吨位小、远距离作战缺乏空中战机支援、后勤保障跟不上等问题 , 不过 , 正是因为这场海战 , 也让中国军队更加重视这些方面的快速发展 。


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