共享汽车：资本烧钱还管用吗( 三 )
门口 ， 一位穿着白衬衣的男子坐在“微公交”小车内 ， 不让人进入 。 男子自称是浙江左中右电动汽车服务有限公司（以下简称“左中右公司”）的员工 ， “车子都是我们公司的 ， 大概有3000辆 ， 大多是要更新换代的老车 。 有些已经卖给第三方 ， 也有些暂时存放在这里 ， 提供一年半载的长租服务 。 ”
采访人员在门口放眼望去 ， 密密麻麻的“微公交”几乎停满了整片地 。 十几分钟里 ， 有10余辆同款小车从外面驶入 。 每辆车都带着蓝色车牌 ， 从上牌时间来看 ， 起码是在2017年年底前 。
离停车场大门大约100多米 ， 有另一扇虚掩的铁门 。 采访人员进去后发现 ， 这里的车辆显得更破旧 ， 部分还出现车胎破损、挡板掉落、底盘脱落等情况 。 没两分钟 ， 值守人员发现后 ， 将采访人员再次劝离 ， 铁门也被反锁起来 。
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