商洛丹江公园、街道绿化带被踩出豁口,仅仅是因为市民素质低?( 九 )

同样的道理 , 大树下的空间因为游客活动频繁 , 绿地经常被踩踏到“斑秃” , 这里也存在游客实际需要的问题 。 或者是因为周边缺少活动场所 , 或者是凉爽的林下活动空间更受游客青睐 , “很多是有原因的 。 ”

我们大概都听过这样一个故事:

世界建筑大师格罗培斯设计的迪斯尼乐园 , 经过3年的精心施工 , 马上就要对外开放了 , 然而各景点之间的道路该怎样设计还没有具体的方案 。 施工部打电报给正在法国参加庆典的格罗培斯大师 , 请他赶快定稿 。

格罗培斯从事建筑研究40多年 , 攻克过无数个建筑方面的难题 , 然而建筑学中最微不足道的一点——路径设计却让他大伤脑筋 。 对迪斯尼乐园各景点之间的道路安排 , 他已修改了50多次 , 没有一次是让他满意的 。 接到催促电报 , 他心里更加焦躁 。 巴黎的庆典一结束 , 他就让司机驾车带他去了地中海海滨 。 他想清理一下思绪 , 争取在回国前把方案定下来 。

汽车在法国南部的乡间公路上奔驰 , 这儿是法国著名的葡萄产区 , 漫山遍野都是当地农民的葡萄园 。 一路上他看到许多园主把摘下来的葡萄提到路边 , 向过往的车辆和行人吆喝 , 但却很少有停下来的 。

当他们的车子拐入一个小山谷时 , 发现那儿停着许多车辆 。 原来这儿是一个无人看管的葡萄园 , 你只要在路旁的箱子里投入5法郎就可以摘一篮葡萄上路 。 据说这是一位老太太的葡萄园 , 她因年迈无力料理而想出这个办法 。 起初她还担心这种办法是否能卖出葡萄 , 谁知在这绵延上百里的葡萄产区 , 总是她的葡萄最先卖完 。 她这种给人自由 , 任其选择的做法使大师深受启发 , 他下车摘了一篮葡萄 , 就让司机调转车头 , 立即返回了巴黎 。

回到住地 , 他马上给施工部拍了封电报:撒下草种 , 提前开放 。


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