长城汽车:营收下降利润却增长,研发支出资本化是主因?( 二 )

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作为国内最大的SUV制造企业之一 , 长城汽车全年汽车产销分别约102.74万辆和104.37万辆 。 其中 , SUV产量86.98万辆 , 销量88.41万辆 , 同比分别下滑3.82%和4.3% , 与行业整体走势大致相同 。 从品牌来看 , 旗下哈弗系列承压 , 全年产销同比分别下滑7.1%和10.07% , 成为公司整体销量下滑的最大原因 。

行业下行大环境下 , 长城2018全年营收992.3亿 , 同比下滑1.92% 。 其中 , 整车销售收入约915.97亿 , 同比下滑4.57% , 为公司营收下滑最主要因素 。

长城汽车:营收下降利润却增长,研发支出资本化是主因?

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值得注意的是 , 公司汽车金融业务全年放贷款规模约达177.85亿 , 实现利息收入13.85亿 , 同比增长106.34% , 在公司所有业务中增速最快 。 同时 , 公司“预计未来汽车金融业务将持续稳健发展” 。

研发支出首次资本化抬升归母净利润

根据财报 , 2018年公司归母净利润保持了3.58%的增长 。


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