隐藏于美型跨界之下的力量，试驾雷克萨斯UX260hT全驱版( 五 ) 年轻化这个课

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UX的座舱配置，采用雷克萨斯新世代的「SeatinControl」座舱设计概念，整体操作界面以驾驶为中心，再加上以人为本的人体工学设计，除驾驶座刻意降低至594mm高的坐姿之外，还缩短臀部及踏板的距离与扩大的座椅调整范围，不仅提供如同掀背车的驾驶坐姿，也可让较娇小的女性找到自己的最佳坐姿。

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而材料工程的专长于内饰的铺陈发挥得淋漓尽致。 UX的显示与操控界面明显分为三区:仪表台上方的行车信息显示区(RemoteTouch信息整合系统操作界面)、中控台的空调控制区(智能型空调管家、左右独立式恒温控制空调系统) ，及中央扶手的多媒体操控区(中央扶手整合音响系统控制旋钮) 。环绕驾驶的车辆相关操作强调着设计的连续性，而多样的材料则取得视觉效果对比的平衡。