一辆中国品牌MPV的百公里油耗只有4升？！嘉际：亮点可不止于此！( 三 ) 从三亚凤凰机

本文原始标题为：一辆中国品牌MPV的百公里油耗只有4升？！嘉际：亮点可不止于此！---来源是：

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当然，如果你对轻混版嘉际的油耗还不满意，或者你对新能源车牌有刚性需求（所在城市限牌且插电式混动车型可享受送牌政策），那么吉利嘉际还推出了PHEV版车型。没错，就是送牌、送补贴、能充电的那一种。细心的主办方在第二天的试驾过程中特意安排了和前一天节油赛不一样的车型——插电式混动（PHEV）版吉利嘉际400H ，而且在发车时还贴心地充满了电，让我也能有机会和大家聊一聊这款车的综合表现。

嘉际PHEV版的传统动力系统和MHEV版车型相同，都是搭载一台177马力的1.5T三缸涡轮增压发动机，与之匹配的也是一台7速双离合变速箱。但不同的是，在PHEV版车型的底盘中间，有一块巨大的锂离子电池组，容量为11.3kWh ，官方宣称其纯电续航里程可以达到56公里。实际表现能有官宣那么优秀吗？开着这辆电量100%的嘉际，我们开始了试驾之旅。

由于开启了comfort模式，并且在限速80km/h以内的道路状况下行驶，因此电量充足的情况下这台嘉际PHEV版全部使用电能驱动。电门加速线性、电机运行悄无声息，即便是遇到障碍物踩下制动踏板，动能回收系统也会瞬时介入回收能量，一切都表现得十分平静甚至有一些无聊。不过这种状态非常符合一辆MPV的个性，因为第二排乘客才是车里的VIP ，他们需要的就是安静、平顺。普通驾驶状态下唯一的缺点估计就是30km/h下的高频电流声，不论加速、减速状态都存在，虽然并未达到恼人的程度，但还是希望厂家能解决这个小问题。