不畏艰险续写“青云之志” 中国环球飞行第一人再飞环球( 四 )
这次张博驾驶的飞机是双引擎螺旋桨活塞式小型飞机“钻石DA42” 。 相比第一次而言 ， 飞行难度增加 ， 挑战更为严峻 。 张博说 ， 此次飞行计划中 ， 飞机将会飞得低、飞得慢、飞得近 ， 受天气等因素影响也更大 。 为了应对极端和极寒天气挑战 ， 还要准备冷水救生服和冷水救生艇等设备 。 “比如飞越格陵兰岛时 ， 由于没有暖气 ， 机舱内温度将会降至零下50摄氏度 ， 持续四天 。 而地面温度是零下20摄氏度左右 ， 一旦掉下去 ， 人只能存活4分钟 ， 有了冷水救生服可以坚持30分钟 ， 只要在30分钟内爬入冷水救生艇就能坚持6个小时 ， 直到等到救援 。 ”
此外 ， 飞机上没有卫生间 ， 这就要求张博在飞行前后十几个小时内不能吃喝 。 虽然困难重重 ， 但张博对胜利完成这次环球飞行非常自信 。 他表示 ， 已经做好了准备 ， 有足够的信心 ， 也有充分的技术能力来实现这次预定的飞行任务 。
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