原创<br> 波音终于道歉！突如其来的忏悔却更像求和：别再( 二 ) 原标题：波音

（4月5日，波音CEO丹尼斯·米伦伯格认错道歉）

人民日报、新华社等媒体4月5日清明节当天报道称，丹尼斯·米伦伯格首次向公众承认是新的自动飞行控制系统（MCAS）导致了这两起近350人死亡的空难，并称“这是我们的责任” 。同时，他还向波音737客机中的遇难者和家属表达歉意和慰问。

他的道歉恰好是在埃航公布空难调查报告后不久， 4月4日，埃塞俄比亚交通部召开新闻发布会，宣布3月10日ET302空难调查初步报告出炉，但没有公开调查报告的详细内容，这次发布会主要是为了说明埃航在这次航班中没有任何过错，也就是说，所有责任都是波音公司。

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（4月4日埃航宣布空难的初步调查报告已经完成）

然后，波音公司秒怂！这不是心里有鬼是什么？这至少说明两点：第一，波音一直都知道这款飞机存在严重的安全问题；第二，波音公司一开始并没有打算承认错误并道歉，甚至可能不打算进行任何补救，因为补救就等于认错。

不见棺材不掉泪，这句话用在这里很恰当，尽管没有多少人相信他们的眼泪是真的，因为我们印象最深刻的不是丹尼斯·米伦伯格的道歉，而是事故发生后，美国从联邦政府到波音公司，各种花式洗地，各种死不认账，从交通部长到CEO本人相继乘坐737Max试图反转舆论，甚至当中国引领了全球停飞潮之后，美国一直到最后关头才心不甘情不愿的宣布停飞。