地铁3号线“复线”首次获官方回应,广州南北向将有3条地铁
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备受关注的地铁广州大道线规划首次得到了官方回应 。 22日 , 广州市规划和自然资源局回应南方+采访人员称:拟在新一轮轨道交通线网规划修编中 , 考虑在广州大道走廊范围内新增南北向线路 , 与地铁3号线平行 。
未来广州大道线将与地铁3号线、18号线共同形成3条南北向的轨道交通大动脉 , 可较大程度地分担地铁3号线的通勤客流 , 同时缓解广州大道的交通拥堵 。
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图1/2
规划部门首次回应
确实有广州大道线但走向仍未稳定
近年来广州市主城区与南部走廊(番禺、南沙)之间的道路交通量增长迅猛 , 道路交通交互需求旺盛 , 交通压力大 。 其中 , 广州大道作为市域南北向交通大动脉 , 天河区、白云区段晚高峰车速长期处于较低状态 , 交通拥堵现象严重 , 亟需大容量公共交通进行分担 。 同时 , 由于沿线客流增长迅速 , 地铁3号线服务能力已出现瓶颈 , 目前通过高峰期增开番禺广场至同和小交路、机场北至番禺广场双向直通交路等措施起到一定改善作用 , 但车厢满载率仍然较高 , 尤其是体育西路—机场北段高峰期依旧处于超负荷运行状态 , 亟需平行线路进行分流 。
2018年8月 , 《海珠湾(沥滘片区)城市设计及控制性详细规划调整》征询意见公示时 , 为了提升该区域的交通便捷度 , 规划图中出现了“广州大道线” , 这也是该新增地铁线首次浮出水面 。 根据该规划 , 广州大道线在海珠区范围内的走向与三号线并行 , 介于2号线和3号线之间 , 北起广州大道南 , 再沿着沥滘大街向南 , 穿过珠江后进入番禺区 。
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