甘肃：丝路古道借“一带一路”迎来多向开放繁荣( 二 )
甘肃兰州国际陆港管委会副主任罗喆介绍 ， 包括尼泊尔、巴基斯坦等国在内的南亚地区拥有十几亿人口的广大市场 ， 对我国西部地区的工业品、农特产品和东部地区的日用百货、服装鞋帽等有广泛需求 。
“货物从中国内地前往南亚 ， 过去主要从东部港口经海上运输 ， 时间长达40多天 ， 而且易受天气等因素制约 。 而从陆路出发 ， 时间缩短至10天左右 ， 受到相关国家的积极响应 。 ”罗喆说 。
据介绍 ， 2016年 ， 首列南亚公铁联运班列从兰州成功开行 ， 通过铁路、公路联合运输 ， 货物由西部内陆直通南亚国家 ， 这是甘肃省开行的第一条南亚国际贸易通道 。 在此基础上 ， 去年10月 ， 兰州又成功开行了经新疆喀什至伊斯兰堡的第二条南亚公铁联运班列 ， 与南亚地区经贸联系更加紧密 。
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