中欧班列开通八年：“钢铁驼队”联通亚欧发展新机遇( 三 ) “钢铁驼队”

列很感兴趣，希望将里昂和武汉用中欧班列连接，变成一条飘香的美酒之路。

上海外国语大学俄罗斯研究中心客座研究员杨杰表示，中欧班列把丝绸之路沿线的国家从地理上串联了起来。更为重要的是，它为“一带一路”沿线国家催生出商业合作机会，而不仅仅是基础设施方面的。

趟趟班列联通亚欧大陆，让中国内陆腹地成为开放的前沿。中国60个城市开通了中欧班列，有西、中、东三条通道和五个口岸，

中欧班列不再只是点对点的连接，而是成为辐射区域经济的贸易纽带，为成都、重庆、武汉、西安等非沿海沿边的内陆腹地的发展注入了新活力。以成都为例，经过五年多的运营，中欧班列(成都)连接海外25座城市、中国境内14座城市， 2018年中欧班列开行1591列，国际铁路港实现集装箱吞吐量72.7万标箱，成为国内开行数量最多、运行频次最高、辐射区域最广、运输时效最优的中欧班列。