一步跨千年,独龙族人入淘记( 三 )

即便是独龙江乡内部 , 很长一段时间里 , 溜索和藤桥一直是独龙族跨越河流的唯一方式 。

独龙族人要走到外面依靠的是一条人马共走的驿道 , 而这条驿道 , 当地的赶马人称“连猴子都要走得掉泪!”

不想被困在里面的杨绍元搬到了怒江州府 , 在那里 , 他的淘宝店总算能够接上现代化的物流体系 。

这里没有快递点

那时候 , 刚刚二十岁出头的云南曲靖人雷波 , 第一次来到独龙江 。

雷波的家境还不错 , 在独龙江乡所属的贡山县城拥有两台出租车 。 在这个打车绕一圈不超过十块钱的小县城里 , 一年365天通常有280天在下雨 , 地质灾害严重 , 时不时就会遇到塌方和泥石流 。 有一次出车 , 雷波亲眼看到跑在自己前面的两台车被泥石流冲进了湍急的怒江之中 。

“跑怕了出租车”的雷波在独龙江乡里租下了两个商铺 , 做起了特产生意 。 闭塞的高黎贡山无意间成了自驾爱好者和驴友们心中的圣地 , 雷波的店也得以维持 。 在此期间 , 在驴友的建议下 , 他注册了自己的淘宝店 。

雷波很快也遇到了当年杨绍元同样的难题 。

那时候 , 整个独龙江没有快递公司 , 货物需要先托人带到80公里外的县城后再发货 。 出山的车并不容易找到 , 有时候一连好几天都没人出去 。 “只要把这个情况跟买家们提了之后 , 绝大部分的订单就黄了 。 ”

高黎贡山似乎成了电子商务无法逾越的天堑 , 曾经的燎原之势在汹涌的独龙江边戛然止步 。


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