齐鲁晚报：驾校造假刷学时呼唤“吹哨人”( 二 ) ：驾校造假刷

据当事人介绍,苏州交运驾校利用指纹免签技术,为学员刷学时。只要把卡插进去,就会显示签到成功,根本不用学员本人到场。同时,为了应对有关部门监测车速算有效学时,驾校还专门为车辆安装跑码器,只要把跑码器打开,车辆不用启动就能显示车速。该驾校作为当地规模最大的驾校,尚且瞒天过海,遑论其他小型驾校。事实上,驾校学时造假已经成为公开的秘密,各地媒体都曾屡屡曝光。

驾校热衷学时造假,关键源于个体利益驱动。一方面,驾校造假刷学时,可以有力节约培训时间成本、教练人力成本,以及油费、车辆磨损费等,从而实现经济收益最大化。另一方面,对于时间不是很宽裕的学员来说,也是造假的受益者,可以大大节省学车时间,尽快参加考试拿到驾照。在驾校和部分学员心照不宣的“合谋下”,监管制度和培训质量就成了牺牲品。

应该说,从指纹打卡、GPS定位到人脸识别、视频监控,近年来有关部门为规范驾校培训设置了重重防火墙,怎奈“道高一尺,魔高一丈”,上面出台一项新规,很快下面就找到了对策。究其原因,“外部监督太远,内部监督太软”是症结所在。培训发生在驾校内部,只有教练和学员在场,造假往往“天知地知,你知我知”,不足为外人道来。作为局外人,有关部门很难对驾校驾培工作进行深入监管。无论是开展突击检查,还是借助媒体曝光,都难免“隔墙扔砖”的尴尬。追责处理的低风险,显然不能树立广大驾校对于驾培制度的敬畏,铤而走险也就不足