美派出新“利器”搜寻日本F-35 准备定位打捞( 二 )

报道称 , 从4月9日到17日 , 美国海军一艘导弹驱逐舰(DDG-63)和P-8A“海神”巡逻机搜寻了大约5000平方海里的区域 。 其中P-8A海上巡逻机总共飞行了182小时 。 此外 , 美国空军U-2侦察机也参与了搜寻 。 日本出动的装备包括日本潜艇救援舰队的旗舰“千代田”号 。 此外 , 日本海洋-地球科学和技术研究中心的研究船也加入搜索行列 , 该船配备回声测深仪、磁力计和能够在3000米深度的海底进行测量的无人潜艇 。 而坠毁的F-35被认为位于1500米深的海底 。

江苏新闻

报道称 , 一些报道说 , 日美官员担心F-35A内的技术可能被对手获取并进行逆向工程 。 然而 , 美国国防官员表示 , 没有迹象表明 , 中国或俄罗斯人也在寻找失踪的F-35A 。

接受采访人员采访的中国专家表示 , 对F-35的搜索 , 会首先根据其最后消失的空域坐标、当时的飞机速度、风速和洋流情况确定一片搜索区域 , 从核心区逐层向外搜索 。 失事后的第一时间肯定主要是海面搜索 , 重点是飞行员和可能漂浮在海面的飞机残骸 。 所以这一段时间 , 美国海军以及日本海上自卫队主要依靠水面舰艇和P-8A等反潜机进行水面搜索 。 P-8A以及P-3专门装备对潜艇潜望镜等小目标进行搜索的雷达 , 有利于发现上述目标 。 而且上述装备大多携带红外搜索设备 , 有利于对复杂海况下的微小目标进行探测识别 。 特别是一些传感器能够融合可见光、长波红外和中波红外图像 , 对于搜索海上小目标非常有利 。 在发生坠机初期 , 上述飞机、舰船还能在较大区域接收跳伞逃生飞行员的无线电信标 。 初步的搜索发现了F-35的部分残骸 , 说明其初期的搜索方向和区域是没问题的 。


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