2019，奔腾T77的灾祸之年( 六 )
销售网络紧缩、奔腾T77缺乏竞争力、多款车型更新速度慢 ， 对于奚国华来说 ， 今年并不好过 ， 最让他头疼的是 ， 此前的销量支柱一汽马自达销量也并不乐观 ， 单单去年 ， 一汽马自达销量同比下滑12% ， 亟待解救 。
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奔腾T77想要扭转奔腾颓势需要时间 ， 今年一季度奔腾品牌累计销量为2.04万台 ， 下滑幅度高达17.5% ， 很明显奚国华立下的自主15万销量军令状难以完成 ， 虽然T77一季度销量达到了1.48万台 ， 但同时也必须清楚X40的销量的暴跌73% ， 一波起一波落的销售局面 ， 对于奔腾以及奚国华来说 ， 今年都不会显得很好过 。
外有竞品打压 ， 内有经销商撤网的问题 ， 内忧外患的局面 ， 摆在奚国华面前的 ， 15万年销量是难以完成的军令状 。
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