听瑞士人讲述共建“一带一路”( 三 ) 4月25日

经常来瑞士采访，《环球时报》采访人员明显感到一些变化。比如，不管是苏黎世、卢塞恩等热门城市，还是一些偏僻山村，都能看到中国游客。采访人员在十一国庆节期间到瑞士，还能看到一些酒店、餐馆挂起五星红旗。在瑞士，一些商店里贴出中文标识，华为等中国公司的广告牌也越来越多。

瑞士被誉为“花园国家” ，而且总是和富裕之类的字眼紧紧联系在一起。但也有一些瑞士人告诉《环球时报》采访人员，他们并没有外界想的那么富裕，因为有60%左右的人要租房住，高昂的日常开销以及必须缴纳的税收让很多人存不住钱。当地经济学家莫尼耶说，瑞士人很看重经济实惠的消费模式。自从与中国签署了自贸协定后，一些瑞士居民开始选购中国的东风牌小康汽车，因为该款车型便宜，也适合他们的山区生活。

库尔火车站是瑞士铁路的一大枢纽，一小时之内可以到周边20多个度假景区。《环球时报》采访人员两年前有一次乘车去苏黎世，与一名库尔当地中年人对面坐，闲聊中知道他叫格拉夫，从事金融市场数据分析工作。当谈到从库尔到苏黎世的单程车票太贵，要七八十瑞士法郎(1美元约合0.99瑞郎)时，格拉夫说，票价贵的一个因素就是运营成本太高，但乘客数量有限。他希望随着瑞士与中国深入往来，能有更多的中国游客来瑞士，而运力增加票价自然就会降下来。他还说：“我在伦敦、巴黎出差时看到有很多中国民间投资，相比，瑞士还是显得有些安静。 ”