跨省融合资源共享 南京都市圈成为长三角发展新增长极( 四 )
除了轨道交通之外 ， 《南京都市圈一体化高质量发展行动计划》还提出基本建成以南京为核心辐射都市圈地区的“一环两横一纵十五射”放射状高速公路网格局 ， 形成以南京禄口国际机场为核心 ， 扬州泰州机场、淮安涟水机场、芜湖宣城机场为辅助 ， 通用机场为补充 ， 功能清晰、分工明确、运行高效的区域机场体系 。
此外 ， 南京都市圈还将重点推动主枢纽、主景区、主城区之间的快联快通 ， 加密过江通道建设 ， 加快形成宁镇扬、宁滁30分钟快速通勤圈、1小时休闲旅游生活圈、1小时生产要素物流圈 。
产业协作扩大“朋友圈”
沿南京长江隧道向北驱车仅10多公里 ， 便驶入了安徽滁州市南谯区 ， 原本在省际行政区划分割下 ， 滁州南谯与南京的产业联系并不十分紧密 。 如今 ， 随着南京工业大学、河海大学、中国矿业大学等一批高校研发型科技项目入驻 ， 一座高教科创城正在这里拔地而起 。
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