蔚来限制充电90% 车主:退我10%的钱不?
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不到一个月的时间 , 蔚来在西安和上海分别发生了两次自燃:4月22日 , 西安蔚来授权服务中心一辆正在维修中的蔚来ES8也发生燃烧 , 车辆被烧毁;5月16日 , 位于上海市嘉定区安礼路附近的一台蔚来ES8出现冒烟情况 , 消防官兵第一时间赶到现场及时将烟雾扑灭 , 现场未出现人身和其他财物损失 。
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作为一直处在国内电动车市场风口浪尖上的品牌 , 无论是消费者还是业内人士都在期待蔚来给出具体的调查结论并勇敢地承担起责任 。 谁知调查还没结束 , 蔚来就给出了一个堪称骚操作的所谓“应急处理方案”:临时将用户充电量限制在90% 。
在两次事故原因尚未查明的情况下 , 蔚来汽车能源副总裁沈斐在蔚来APP上发布了《关于加强充电安全的临时措施》 。 文件中称 , 事故车辆在插枪状态下停放4天 , 充满电后系统多次自动复充使电池长期保持满电状态 , 鉴于动力电池在长时间高电量的状态下的失效概率会增加 , 出于安全审慎的原则 , 在正式调查结果出来之前 , 对于处于联网状态的专属桩和车辆 , 蔚来将临时采取措施将充电量限制在90% 。
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