原创一季度十亿美元的利润却依然需要削减开支的福特( 二 ) 原标题：一季

根据底特律自由出版社（DetroitFreePress）发布的福特首席执行官吉姆哈克特（JimHackett）的备忘录，目前只有500人被裁员；但是到6月底，裁员人数将达到800人，到夏季结束，全球裁员人数将达到7000人，每年将会节省6亿美元。据彭博社报道，哈克特在2018年的薪酬为1780万美元，是员工平均工资64000美元的276倍。

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就在几个月之前，通用汽车关闭了北美的多家工厂，并继续将其在美国的员工人数减少10000名或更多，福特也在遵循一个类似但不那么极端的模式。 2018年，除了北美以外，福特在世界各地都处于亏损状态，汽车产业在中国持续的巨大增长正在放缓也是其中一个原因。哈克特在一份内部备忘录中称，今年的公司增长“平庸” ，并表示员工应该记住今年的这个教训，同时将2019年的利润目标翻一番。上个月，整个汽车行业的总销量下降了2% ， 2019年全行业轻型汽车的年销量比2015年和2016年的历史记录下降了约100万辆，预计低于1650万辆。

今年第一季度，尽管与去年相比下降了34% ，但是福特仍然获得了超过10亿美元的利润。福特股价在2018年暴跌约40%后，今年开始复苏，自1月份以来已上涨超过25% 。但这还不够。据彭博社（Bloomberg）报道，哈克特在2017年5月成为首席执行官之前，数年来一直在不受控制地增加支出，此后一直被叫停相关计划。哈克特在他的分析中说，从2013年到2017年，福特的“结构性成本”每年增加17亿美元。这家汽车制造商也在退出轿车和掀背车的市场，并将110亿美元投入电动和自动驾驶汽车领域。