南京配送业“六统一”首月 44名骑手被停单( 二 )

众包骑手是通过手机App开放式注册,任何人只要提供身份证、健康证就可以成为众包骑手参与配送,入职门槛相对较低;外卖企业对众包骑手约束力不强。同时众包骑手可以在不同的配送App上注册登记后接单配送,导致同一名骑手往往在多个平台进行注册送餐,不利于平台的统一管理。

5600多辆电动车换发专用号牌

为尽快推进快递、外卖车辆专用号牌管理,南京交管部门设计制作了外卖、快递电动自行车专用号牌,并采取集中上门服务和全市17个综合上牌点相结合的方式为配送行业电动自行车发放号牌。截止到7月24日,交管部门已完成外卖、快递5613辆电动自行车的上牌工作,其中外卖5300辆左右,快递300辆左右。

采访人员在探访中还发现,还有不少外卖骑手的电动车未按照规定安装统一车牌。仅有五成外卖骑手的电动车按照规定安装统一车牌,其他的外卖电动车,有的是安装了外地车牌,有的甚至没有安装车牌。

据了解,南京目前用于外卖配送的车辆主要分为骑手自带、公司租赁、加盟商提供的三种方式,由于部分电动自行车为非南京市籍号牌、已领取过渡信息牌等不符合换牌要求现象(约占总量的25%),造成路面依然有未悬挂专用号牌的外卖配送车辆行驶。

外卖配送交通安全行为规范即将出台

目前,南京交管部门与美团、饿了么、达达京东到家、盒马鲜生、麦当劳等企业已建立警企合作机制,指导、督促企业落实交通安全主体责任。同时,交管部门会同外卖企业先后召开多次会议,对加强交通安全管理提出要求。

由南京交管部门牵头,会同市场监督管理部门,经与南京各外卖配送企业协商一致后,共同制定《南京市外卖配送交通安全行为规范》,作为今后规范配送出行行为的重要依据。采访人员从交管部门了解到,目前首个行为规范已完成各外卖公司的意见征集工作,规范内容已达成一致,待各单位会签后开始正式实施。


推荐阅读