南京地铁7号线丁家庄站又一台盾构始发( 二 ) 南京地铁7号

据悉，在地铁7号线丁家庄站，“百合51号”盾构机于8月4日举行了始发仪式，8月6日正式始发掘进。这次始发掘进的是丁家庄—万寿村站区间左线，右线将于8月底始发。盾构每天大约掘进10米，预计6个月后，丁家庄站—万寿村站区间实现洞通。丁家庄站全长475米，大约是标准站台的2倍长。该站为两侧岛式站台，分站厅、站台两层，共有7个出入口。

南京地铁7号线丁家庄站又一台盾构始发

与5号线不同，7号线建设采用总承包方式，全线分为2个标段。其中，7号线北段福建路站到仙新路站为TA03标，正线全长约19公里，含12座地下车站、13个区间，由中国铁建股份有限公司承建。据中国铁建南京地铁7号线TA03标总承包部副指挥长易金舫介绍，7号线北段总投资62.8亿元，共设有11个工区。目前12个车站全部开工，其中8个车站完成主体结构施工，盾构下井5台，其中始发3台。今年7号线北段计划车站完成主体封顶5座，完成盾构始发14台，完成产值计划13亿元。根据施工计划，预计2021年6月，7号线北段实现贯通。

南京地铁7号线位于长江南岸，为东北至西南向的大运量区域线，线路全长35.5公里，全部为地下段。全线共设车站27座，均为地下站，含换乘站13座。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站。途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。该条线路将串联起西善桥、河西、五塘村、晓庄、丁家庄、尧化门等主要片区含换乘站13座。据了解，目前7号线全线已开工25座车站，13座车站已完成围护结构，其中3座已完成主体结构；6条盾构已始发掘进，其中2条盾构隧道贯通。