凤翔路快速化改造工程又有推进 8月23日

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本文标题：凤翔路快速化改造工程又有推进

8月23 日，经过 4 个小时的连续吊装作业，由中铁大桥局集团有限公司承建的跨锡北运河斜跨拱钢箱梁成功架设了两个钢箱梁节段（单个节段重量分别为 107.9t 和 101.4t），为凤翔路快速化改造工程跨锡北运河辅道桥的顺利通车打下了坚实基础，随着斜跨拱钢箱梁的首次吊装成功，跨锡北运河辅道桥接下来将全面转入桥梁上部结构施工。

据了解，凤翔路快速化改造工程设计起点为广石路 ( K0+500 ) ，终点为规划北外环（K10+800），全长约 10.3km，由高架快速路和地面道路（主干路）组成，其中惠山区范围内全长约 9.1km，梁溪区范围内全长约 1.2km。高架快速路采用双向 6 车道，设计时速为 80km/h，地面道路采用双向 4～6 车道，设计时速为 50km/h。

凤翔路是无锡市规划快速路网中的重要射线，串联了无锡主城区、惠山新城，并可直接通达江阴主城，是实现无锡南拓北发展战略、" 锡澄一体化 " 发展战略的关键一环，对于促进锡宜一体化、加快区域物资流通、完善快速路网具有十分重要的作用。