三秒付费！江苏20多家停车场试点ETC付费你装了吗？( 二 ) etc|付费|停

　　截至今年8月23日，江苏ETC用户已突破千万。 ETC支付的高效、便捷让越来越多的支付宝、微信用户改变了停车支付方式。支付宝、微信也使出浑身解数，试图抢回客户。

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　　今年七月，微信、支付宝相继宣布：推出在线办理ETC业务，且多以申办时间短、寄送设备快等为"卖点" 。很多观众不理解：支付宝、微信等第三方支付机构也是要求用户绑定银行卡的，和银行其实是合作关系。为何要为了争抢ETC用户争得你死我活呢？分析人士指出：用户从哪里办理ETC很关键！这关系到谁能抢到用户入口，并以此为桥梁拓展更多业务。

　　上海金融与法律研究院研究员刘远举表示， ETC可能是以后在现金、银行卡以及手机扫码之外的一种支付新产品。比如说道路交通的收费、加油站的收费，可能以后很多跟车有关的，甚至说车以外的支付，都可以用ETC来解决。当然。对于微信和支付宝来说，他们肯定能够看到未来这种支付产品的一种延伸，可能抢客户量会很厉害。

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　　今年6月，国家发改委、交通部印发的《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》显示， ETC在停车场等涉车领域的应用将越来越多。方案要求， 2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖。同时，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

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　　种种迹象表明，在ETC江湖中，用户、银行以及第三方支付机构等参与者均能找到各自的兴奋点，共同助力市场做大做强，这样的混战局面专家预计至少还将维持2到3年。这场混战中谁将是最后的赢家，可能光凭到街上卖力地拉拢客户是不行的。而是需要银行、第三方支付机构乃至全产业链去共同思考：如何拓展ETC的使用场景，丰富它的功能，提高它的含金量来吸引车主。

　　（田甜张中玄报道）

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