【水道】中国长江水道新增一座大桥，全长5.8公里双向六车道，投大桥|长江|车道|全长|投资

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长江水道是我国内陆地区航运主要路线之一，但是长江水道却给长江水道两岸地区交通带来一定的麻烦。所以我国在建国后，就加大力度建设横跨在长江水道之上的大大小小各种桥梁。下面为大家介绍一条位于安徽省境内新建成并且已经在近日投入使用的长江大桥——池州长江大桥。

▲▲ 【水道】中国长江水道新增一座大桥，全长5.8公里双向六车道，投资66.13亿▲▲

池州长江大桥南起池州西收费站，上跨长江水道，北至安徽省347国道互通收费站；线路全长5.818千米，主梁总长1448米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度为100千米/小时；项目总投资66.13亿元人民币。该大桥分别由水上主桥、两岸引桥、两座花瓶型桥塔、及其两岸各立交匝道组成，主桥路段呈东南至西北方向布置。

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小编了解到，池州长江大桥采用（3×48 96 828 280 100）米跨径布置，桥梁北岸接线长16.153千米，南岸接线长19.055千米；主梁总长1448米，其中混凝土梁长147米，钢梁长1301米，桥面板全宽39.0米，标准节段长15米，桥梁中心线处梁高3.5米，北塔237米，南塔243；两塔柱间的横向中心间距在塔顶为12.0米，在塔横向最宽处约为53.7米，在塔底为38米和34.86米。全桥共216根斜拉索，斜拉索的钢绞线公称直径为15.2毫米，标准强度1860兆帕，钢绞线股数为31至73股。