这些江苏元素点靓北京大兴国际机场( 二 ) 9月25日

　　正是通过协鑫集成等绿色能源厂商的助力，大兴机场作为全世界屈指可数的超大型航空综合交通枢纽，其可再生能源总量将占机场年综合能源消费总量的10%以上，其中跑道周边铺设光伏系统，年均发电量约占机场总能源使用的1%。

　　江苏线缆为“钢铁凤凰”铺“动脉”

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　　大兴机场的一大亮点是它的供电系统，机场供电可靠率达到99.9999%的国际一流水平，即年户均停电不超过30秒。如此高的可靠率，也让大兴机场成为江苏电线电缆企业的“练兵场”。

　　作为大兴机场主供电电缆的唯一供应商，来自宜兴的远东电缆提供了10kV动力电缆、助航灯光线缆等多个种类的线缆产品。其中，10kV动力电缆供货超188千米，可贯穿整个北京市。对于能够深度参与大兴机场的建设，远东控股集团创始人蒋锡培表示：“成为助力‘凤凰展翅’的一支重要力量，远东倍感荣耀。”

　　除了主战场，江苏企业还奋战在各路支线。9月26日，作为大兴机场重要配套基础设施之一的大兴机场线也投入试运营。为这条全球速度领先的全自动运行线路提供MIMO漏缆的，正是来自南通的企业——中天科技。

　　大兴机场线全长41公里，轨道列车最高时速可达160公里/小时，全程预计19分钟。高速的背后是技术的突破。大兴机场线全线采用中天科技首创的MIMO漏缆创新方案，保障了“基于通信的列车自动控制系统”业务的高可靠传输，满足了紧急文本下发和列车实时状态的传输需求。

　　采访人员了解到，中天科技MIMO漏缆技术的最大特点，是通过独特的极化方式设计，为实现双通道弱相关性构建了相对纯净的无线电磁环境，对提升信道容量和传输速率具有至关重要的意义。

　　“为保证线路提前顺利投运，中天科技派出多人组成的专家团队，提供24小时现场技术支持和施工督导服务。”中天科技轨道交通事业部相关负责人唐祝军介绍，作为国内领先的通信设备提供商，中天科技已为30多个城市150多条地铁线路提供系统解决方案。

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　　“新国门”背后的“徐工速度”

　　在大兴国际机场项目建设时期，徐工集团先后投入200台起重机，300台道路成套设备，400台高空作业平台、高空作业车、旋挖钻机、塔机、装载机等共计1000余台设备支持机场建设。

　　身影高矗的徐工起重机，负责地基钢架吊装、整体钢结构吊装以及地下管道的铺设；道路机械则包揽了稳定土摊铺压实、油面摊铺压实、路基平整等所有路面施工所需设备；徐工21.6米高空作业车等高质量完成机场内部、外部信号设备及照明设备的安装工程及大兴机场高速公路、机场收费站等配套设施维护保障工程……

　　徐工相关负责人表示，作为全球施工技术难度最高的航站楼，其结构复杂、空间跨度大，因此业主方对每一台设备的可靠性和高效性都有着极端严格的设备要求。作为这项世界级工程的参与者、建设者，徐工为保工期日夜作战，以高速且优质的施工助力大兴机场项目快速推进，为“新国门”加入“徐工速度”。

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