53岁农民自制飞行背包上天民航局：不能违反地方法规( 二 ) 53歲農民自製飛行背包上天民航管理局：

　　实际飞行时，飞行背包可以采用三种模式进行控制：自动、半自动和纯手动。舒满胜告诉北青报记者，飞行背包的上升速度是10米/秒，按照其续航能力，可以飞几十米甚至上百米高，但实际操作过程中出於安全考虑，试飞时都没有超过10米。 “因为成本考虑，我买的都是最便宜的遥控器，害怕飞高飞远了失控。 ”

　　看到父亲坐着自制的飞行背包升空，舒满胜的儿女也跃跃欲试，主动要求尝试。舒满胜告诉北青报记者，儿女的朋友也想试飞，但被他拒绝了。

　　十年花百万造几十个飞行器

　　小时候，舒满胜就有一个飞行梦，希望成为飞行器设计师，但受条件限制一直未能实现。只上完初中，他就辍学在家务农，後来又做过汽修等工作。

　　2008年，经济上渐渐宽裕，两个孩子也慢慢长大後，舒满胜决定实现自己的“飞行梦” 。缺乏相关知识，他就自己买书、上网学习，也向专家请教机械方面的知识。 2009年，舒满胜自制了第一架固定翼飞机。

　　有了成功的经验，他更沉迷於此。十多年来，舒满胜花费近百万元制造几十个各类飞行器，且全都是载人飞行器。其中，最石破天惊的一次，是他自制的“飞碟” 。

　　舒满胜告诉北青报记者，人们经常觉得飞碟很神秘，他就想自己也造一个飞碟，挑战一下。经过2个月时间、耗资15万余元打造的“飞碟”造好了。 2018年12月，在武汉东湖新技术开发区，一个发着蓝光的“飞碟”升空，在空中飞行80多秒後，缓缓降落到地面上。

　　自制飞行背包升空後，很快有律师指出这一行为可能违法。自制飞行器几十件，舒满胜并没有向相关空管部门申请报备过，他也坦承很担心监管问题， “但我们每次试飞都是选择空旷无人的地方，而且几乎从没有在白天试飞过，并不会危害到公共安全。 ”

　　民航部门未造成後果一般不处罚

　　针对舒满胜自制飞行器试飞的行为，北青报记者谘询了中国民用航空湖北省管理局。一位工作人员介绍，根据《中华人民共和国民用航空法》和《民用航空器适航管理条例》规定，在飞行器生产者、飞行器本身及试飞人员同时符合相关条件後，才能组织合法的试飞活动。

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