「车东西」苹果造车之心不死!1年新增30项专利,各个都是黑科技( 三 )
▲Drive.ai自动驾驶车辆会在车辆四周以图案和文字显示车辆所处状态
不过 , 苹果还想实现更多功能 。
除了精准识别周围车辆并传递视觉、听觉信息 , 还能在特定路段传递不同的信息 。 例如 , 在学校路段 , 车辆就会给行人更简单的视觉反馈 , 以适应学生和儿童群体 。
此外 , 这项功能在不同情况下做出不同的反馈 。 在紧急情况下 , 这个系统可以提高音量 , 改变显示的光线、颜色 , 或是让提示信息持续闪烁使周围车辆驾驶员重视这条提示信息 。
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▲苹果在2019年全球开发者大会WWDC上宣布地图服务细节将有巨大提升
这项功能如果要实现 , 必须依靠精准的地图服务 。
而苹果目前也做到了这一点 。 在2019年的苹果全球开发者大会WWDC上 , 苹果宣布将提升地图细节 , 这项功能随着iOS 13.3的发布目前已经上线 , 未来也有可能用于自动驾驶车辆 。
三、黑科技提升驾驶体验:后视镜画面投至车窗除了自动驾驶的技术之外 , 苹果还希望将自己的王牌软件服务融入车辆 。
多年以来 , 苹果在软硬件开发上相辅相成 , 软硬件的深度融合让苹果产品在使用上具有更好的体验 。 苹果在汽车领域也有类似想法 , 让车辆与人们的其他移动设备深度融合 , 达到更加完美的驾驶体验 。
1、AR地图
苹果对于增强现实AR的研究已经有很多年了 , 首席执行官库克也多次表示看好AR技术的未来 。 而当AR技术应用于汽车时 , 将带我们走向汽车的未来 。
苹果目前拥有大量关于AR的专利 , 可以实际应用于汽车的也有许多 。 而这一项AR地图专利非常务实 , 即便是现在就实现这项功能也不是很困难的事情 。
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▲利用移动设备的AR技术为车辆导航
苹果在专利说明中表示:通过iPhone手机或者AR眼镜当中的摄像头 , 可以捕获前方的环境 , 并在屏幕上显示出路线和障碍物 , 这样就能实现更精准的车到引导和导航功能 。
目前 , 导航系统大多是卫星图片拍摄的2D图像 , 在岔路口和立交桥路段有部分3D图像 。 3D图像的显示可以大大增强导航的体验感 。 而如果导航全程都使用3D图像 , 那么司机走错路的概率就会大大降低 , 提升出行效率 。
2、后视镜图像投射到侧窗或HUD
此外 , 还有一项车辆互联技术非常有趣 。 苹果希望将外部后视镜的图像投射到侧窗或抬头显示HUD当中 。
在这项专利描述中 , 苹果希望用两种方式实现 , 一种是隐藏后视镜 , 将后视镜可视内容全部投射到玻璃侧窗上 。 另一种是保留后视镜 , 同时将后视镜内容实时显示在抬头显示HUD当中 。
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▲后视镜投射技术专利图
通过这两种方式呈现后视镜内容 , 可以让驾驶员更加集中精力驾驶 , 不会因为侧方状况分心 。
近年来 , 许多汽车厂商都推出了类似的功能 , 希望能够拓展后视镜的可视角度和功能 。
本田的LaneWatch盲点显示系统就是其中一种 。 通常情况下 , 车外后视镜的可视角度大约为30度 , 车外盲区较大 , 容易发生危险 。 本田在后视镜下方添加了一个摄像头 , 可以在车内显示屏内实时显示后视镜内容 , 拓展了后视镜的可视范围 , 整个后视镜的可视角度可以达到90度 。
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▲本田的LaneWatch盲点显示系统示意图
苹果应该也是希望通过类似技术实现扩大后视镜的可视角度 。 不过 , 本田的LaneWatch盲点显示系统所拍摄的内容只能在中控显示器上显示 , 实际使用上可能导致驾驶员注意力不集中于前方道路发生交通事故 。
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