迷彩虎|“熊”式对比“同温层堡垒”，谁更胜一筹？，轰炸机界两大块头
轰炸机在历史上一直是空军队伍中的核心作战力量 。 而作为轰炸机界的两名“大块头” ， “熊”式轰炸机和“同温层堡垒”B52轰炸机 ， 谁更胜一筹呢？首先 ， 我们从轰炸机的关键部分来看 ， “熊”式轰炸机使用的是一种涡轮螺旋桨发动机名叫NK-12 ， 使用这款发动机的所有飞机的一个重要特征是螺旋桨的桨距很大 。 这种发动机是在库兹涅夫发动机设计局设计的 ， 而这个设计局的初期成员大都是被苏联俘虏的德国工程师 。
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“熊”式轰炸机
【迷彩虎|“熊”式对比“同温层堡垒”，谁更胜一筹？，轰炸机界两大块头】NK-12是一款巨大的发动机 ， 它采用单轴设计 ， 由5级涡轮带动14级压气机具有可变角度的导向叶片和复杂的动力驱动齿轮箱,而且每台发动机上的两组螺旋桨之间的控制都是独立的,将巨大的扭矩输送到串联同轴反转的螺旋桨叶片 。 由电子系统控制的发动机控制每组螺旋桨的桨距,使得发动机输出轴保持给定转速 。 尺寸巨大的AV-60系列螺旋桨叶片每4叶组成组桨盘,每两组桨盘构成一套直径5.6米的共轴反桨螺旋桨 。
当熊式轰炸机在处于飞行状态时 ， 看起来就像是一只挥舞着翅膀的大鸟 。 因为发动机的旋转速度比较低 ， 所以也不用过大增加螺旋桨的旋转速度就能轻易地增加飞机的速度 。 从服役年限上来讲 ， “熊'式轰炸机的寿命要比B-52轰炸机更长 。
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在冷战期间,“熊”式轰炸机完成了一次远程飞行,当时从俄罗斯的摩尔曼斯克半岛不停顿且没有进行空中加油一直飞到古巴 。 对于“熊”式轰炸机来说,这已是一种常态,世界上也几乎没有轰炸机能与之匹敌 。
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B-52“同温层堡垒”轰炸机
1952年4月15日 ， 美军一架安装有8台涡轮喷气发动机的新型战略轰炸机首飞 ， 它的首次亮相就引起了苏联等国的密切关注 ， 与熊式轰炸机不同,B-52并没有为执行海上任务而开发出特殊的改型,但是它仍然具有在海上执行作战任务的能力 。 在1956年3月份 ， 几架战略空军司令部的B-52轰炸机参加了一项代号为“水峡”的大范围目视与摄影的海上搜索演习 。 这也是B-52型轰炸机第一次被用于此类用途 。
1964年1月15日,美国空军安排其下属的战略空军司令部接管了在美国本土防卫中执行反潜作战的任务,直到9月份在美军某空军基地的试验场地成功地投下了8种不同型号的水雷 。
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从这么多次的试验中我们不难看出 ， B52在美军中的地位仍然不减 ， 虽然已经服役了大半个世纪 ， 但这很有可能仍是处于一个过渡期 ， 目的是要等到最新研制的B21轰炸机亮相服役后才退役 ， 到时候B-52可能也会成为世界上服役时间最长的轰炸机 。 就这样一架能够携带27吨弹药的B-52战略轰炸机 ， 在整个越南战争中一共投放了超过250万吨炸药 ， 出动次数高达12.6万架次 ， 相当于整个二战过程中投弹量的总和 。 由此可见从实战意义上来讲 ， B-52轰炸机具有更多的经验 。 （皓月）
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