汽车之家|才不寻常，我和帕萨特新能源结缘的一年，爱在日常( 二 )
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最后来谈谈动力动力方面这台帕萨特PHEV搭载台1.4T发动机最功率达到220匹马力最扭矩400牛米电池容量12.1度电开起来还比较轻快虽然只有1.4T发动机但配合电机之后可以轻松达到80公里时速甚至在超车时候也会有明显迟滞现象加速表现燃油版2.0T车型差我觉这主要益于发电机介入有关而底盘在过滤颠簸路段时候明显感觉到还比较有韧性最后噪音控制方面感觉会比燃油版要点可能也心理因素吧混动模式也难察觉到发动机介入整体驾驶感受还非常错这款混动帕萨特独有驾驶模式纯电模式混合动力模式蓄电池维持模式以及蓄电池充电模式如果每天充电话可以满足每天50公里纯电续航混合动力模式在概60公里时速时候发动机介入般市里用车话如果电量充沛话难会介入发动机蓄电池充电模式建议在走速时候开启可以充部分电量进市堵车时候用还会起到省油效果温馨提醒如果途时开启会费油哦
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总来说混动版有优势也有劣势主要看使用人像我经常跑市区而且能限号所以我觉用起来方面如果经常跑途话还燃油版有保障每公里费用问题我也没具体算过我般都市区开每天都充电每天用到50公里百公里电量约18度就算块钱度电话百公里也到两毛钱还非常省如果开启混动模式概百公里5升油具体我也没算过反正加箱油用快半年般都用电言而总之总而言之选择台适合自己自己喜欢爱车就对以后还有自驾游时候再来家分享最后感谢家支持希望组织鼓励!感谢
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