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长安汽车：都是紧凑型SUV新秀，荣威RX5 Plus对比长安UNI-T( 三 )


相比之下 ， 采用掀背尾门设计的UNI-T开口更大 ， 存取放物品会相对容易一些 。 不过 ， 因为两者的开口边缘都设计得比较高 ， 和后备厢地板之间存在一定落差 ， 日常存取放物品过程经常会发生一些磕碰门檐的情况 。
在以往 ， 自主发动机、变速箱匹配欠缺默契导致动力弱的问题一直被诟病 ， 但近些年 ， 随着自主车企的进步 ， 动力短板已逐渐改善 ， 这点从UNI-T和RX5 Plus的动力表现中窥见一二 。
硬核部分 ， 长安UNI-T和荣威RX5 Plus均搭载1.5T引擎 ， 但不同的是前者全系匹配7DCT双离合变速箱 ， 后者低配车型所匹配的是6MT变速箱 ， 而且根据账面数据显示 ， 前者功率、扭矩和马力输出要强上那么一些 。
当然 ， 数据并不能作为判断一款车动态表现是否优秀的唯一标准 ， 毕竟左右一款车动态表现的因素 ， 除动力 ， 还涉及到悬架、转向调校等方面 。 因此 ， UNI-T和RX5 Plus动态性能谁更优秀唯有试驾后方能下定论 。
在悬架系统部分 ， 长安UNI-T和荣威RX5 Plus都选用了当下紧凑型SUV身上极为常见的前麦弗逊式独立+后多连杆独立悬架系统 。 值得注意的是 ， 按照它们的车型定位 ， 两者在调校风格上应该都是选择走舒适路线 。
综合而言 ， 长安UNI-T和荣威RX5 Plus和产品 ， 两款车的产品素质都很拔尖 ， 相比同级的许多车型 ， 不管是颜值设计、空间配置还是机械动力 ， 都更能挑起消费者的购买欲望 。
从选择上来讲 ， 形象前卫科幻 ， 而且配置和动力性能更佳的长安UNI-T或许比RX5 Plus更吸引那些敢于挑战、个性张扬 ， 而且对配置和动力有更高要求的年轻消费者 。
【长安汽车：都是紧凑型SUV新秀，荣威RX5 Plus对比长安UNI-T】相比之下 ， 拥有更令人容易接受的设计风格、舒适配置丰富和出类拔萃可玩性和交互体验的RX5 Plus更适合性情温和 ， 对时尚感情有独钟的另一批年轻消费群体 。


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