车友料|特斯拉质保服务缩水？官方回应：你们都搞错了！错在哪？
日前有媒体关注到 ， 特斯拉更新了中外售后服务条款 ， 将触摸屏和媒体控制单元的质保时间从之前的4年、8万公里减半为2年、4万公里（2.5万英里） ， 以先到者为准 。
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触摸屏和媒体控制单元的故障 ， 主要与MCU中eMMC闪存过快磨损有关 ， 特斯拉应该将这个“快损件”延长质保才符合逻辑 ， 为何这个时候“不延反降”？消息一出 ， 市场直呼荒谬 。
针对“质保服务缩水”的说法 ， 7月6日 ， 特斯拉官方回应称 ， 不存在所谓“缩短保修”的情况 ， 2年/4万公里的质保时间针对的是人为原因损坏或者升级MCU后、新买的替换零部件而言 ， 新车原装的MCU依然是4年或8万公里 。
通俗点说 ， 如果你买的是新车 ， 那触摸屏和媒体控制单元的保修条件依旧是4年或8万公里 。 但如果中间因为其他原因（如人为损坏）更换过后 ， 新的触摸屏和媒体控制单元的保修条件为2年或4万公里 。
民生车评：
不知是媒体解读有误 ， 还是特斯拉的表述不清 ， 反正掀起了一次小小的风波 。 幸好如今的社交工具先进 ， 加上媒体的“敬业” ， 特斯拉的回应得以及时澄清真相 ， 媒体得以及时报道纠偏 ， 不然还真的误导了一群消费者 ， 更让不明就里的特斯拉车主莫名其妙地生一场气 ， 实在不应该！
【车友料|特斯拉质保服务缩水？官方回应：你们都搞错了！错在哪？】不过 ， 我们还是有一点点建议 ， 在涉及到车主最为关注的服务条款时 ， 希望汽车厂家能用通俗的语言表达清楚的 ， 就不要用晦涩难懂的词或者句；可能会引起误读或者自己都认为没有解释清楚的 ， 就更要想方设法解释清楚 ， 以免以上发生的风波再次上演 。
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