网通社|你是否也想拥有？，关于高合HiPhi那个“合”而不同的世界( 二 )
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无门把手的设计让用户真正实现了免触进出 ， 因为电动开启为高合HiPhiX提供了更多车门解锁方式的可能性 ， 智能钥匙、智能手机ID、人脸识别等三种方式免触自动解锁为用户带来全新的使用体验 ， 该智能免触感应系统由4个位置传感器、12个超声波传感器及6个防碰防夹传感器组成 ， 构建出智能安全方便快捷的解锁方式 ， 不需要用户有任何解锁动作 ， 实现免触进出车辆 。 相比之下 ， 那些还在取舍是否标配无钥匙进入的车企 ， 略显落后 。
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正所谓“眉清目秀” ， 车灯作为汽车的眼睛 ， 对于颜值的重要性不言而喻 。 高合HiPhiX得益于PML（ProgrammableMatrixLighting）可编程智能大灯和ISD（IntelligentSignalDisplay）智能交互灯两大核心灯组 ， 再次突破行业瓶颈 ， 保证造型设计美感的同时 ， 更让车灯“会说话” 。
PML可编程智能大灯依靠260万个可独立控制的纳米级微反射镜、红外线夜视摄像头与独立定制的ECU芯片组合 ， 构成了具备感知能力的大灯系统 ， 可实现灯光纳米级精准控制 ， 能够做到全场景自适应照明 。
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通过红外线夜视摄像头可感知行人、路面车辆等多种环境信息 ， 并将采集的信息传递给ECU计算芯片组进行运算解析 ， 再将电控信号传输至260万颗纳米级微反射镜 ， 控制每一片微反射镜实现+/-12°的无级偏转 ， 最后LED光源投射的光束被微反射镜精准“切割”投递 。 而这一系列动作能够在一瞬间完成 ， 离不开ECU计算芯片组毫秒级的强大算力 。
高合HiPhiX灯光系统不只是对行车路况进行优化 ， 还针对夜间行人 ， 推出行人追踪提示和行人引导让行模式 ， 实时监测行人位置 ， 约束灯光照射范围 ， 避开行人头部区域 ， 避免眩目 。 当检测到行人横穿马路 ， 高合HiPhiX便会主动停车 ， 并在路面投射斑马线 ， 引导行人通行 。 高合HiPhiX具备强大的路面监测能力 ， 夜间能够对行人、车辆等多个目标进行实时探测 。 面对国内错综复杂的交通状况 ， PML可编程智能大灯让夜晚不再黑暗 ， 车辆/行人一目了然 ， 对行车安全性有极大的提升 ， 也是高合HiPhiX大灯智能的体现 。
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ISD智能交互灯则由1712颗LED光源组成 ， 在特定场景下 ， 可智能显示个性化表情图像 ， 更加精准的与外界沟通交互 ， 传递信息 。
ISD智能交互灯根据不同驾驶场景 ， 内置动态交互图像 ， 包含前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示、车辆上锁提醒、遥控自动泊车显示、行人先行提示等七大主要驾驶场景 ， 能够准确向外界传递信息 ， 改变了传统汽车依靠喇叭与转向灯的交互方式 ， 直观鲜明 ， 接收方能够轻松读懂 。
另外 ， 用户可根据喜好 ， 在自定义编辑界面或手机APP进行设计定制 ， 创造专属表情 。 另外 ， 用户还可控制PML可编程智能大灯投射文字、图像、甚至是电影等 。 灯光模式随心所欲 ， 可玩度极高 ， 并且颠覆了消费者对灯光系统的认知 。
但如果您认为外观便是高合HiPhi对于未来的理解 ， 那可就大错特错了 。 虽然目前最终量产车高合HiPhiX的内饰设计还没正式公布 ， 但根据目前官方提供的信息 ， 其仍将高度还原概念车的设计风格 ， 也就是说那个犹如电影中星舰座舱般的内饰将得到保留 。
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