法拉利|法拉利全新旗舰跑车首发：瞬间被秒空
作为法拉利新一代旗舰跑车 ， 812 superfast不仅完美继承了F12修长的车身比例 ， 动力上也是无可挑剔 。
日前 ， 法拉利正式发布了基于812 Superfast打造的终极性能版车型——812 Competizione ， 以及它的敞篷版812 Competizione A 。其中硬顶版限量999台 ， 敞篷版限量549台 ， 发布之前早已被抢购一空 。
【法拉利|法拉利全新旗舰跑车首发：瞬间被秒空】从官图来看 ， 812 Competizione使用的是一体式进气格栅 ， 两侧为碳纤维材质的进气口刹车 ， 为刹车进行散热 。包围外侧还设置有类似于“风刀”的设计 。大灯内部经过熏黑 ， 杀气又重了不少 。
而敞篷版车型最大的不同就是采用了“Targa”式车身设计 ， 当车顶收起时可完美收纳在后盖下方 ， 而且顶篷由全碳纤维打造 ， 尽力避免了更复杂的结构导致的车重增加 。
内饰部分 ， 新车保留了机械指针式的转速表 ， 两侧配备了两块彩色液晶显示屏 ， 新车座椅采用了可定制的赛车桶形座椅 ， 可提供肩部、腰部、腿部等全方位的支撑 ， 以符合其人体工程学 。
动力部分 ， 两车均搭载优化后的65度夹角V12自然吸气发动机 ， 最大功率可达830马力 ， 最大扭矩692牛·米分 ， 压缩比达到了13.5:1 ， 可以真正称之为自吸之绝唱 。
归功于经过重新设计的、包括连杆、活塞、曲轴和燃油分配器在内的关键发动机部件 ， V12发动机的最大转速达9500转/分 。传动预计仍是7DCT变速箱 。
新车与812 Superfast相比 ， 车辆极速没有改变 ， 0-100km/h的加速时间也没有太大差别 ， 依然为2.9秒 。不过 ， 0-200km/h加速时间缩短了0.4秒 。
截止到目前 ， 法拉利并未透露两款新车的价格细节 ， 不过由于产量较低 ， 预计售价会非常高 。
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