股票|日赚2亿元！昔日的ST股如今成了“周期之王” 这家选择坚守的公司赚大了
7月7日讯 ， “三年不开张 ， 开张吃三年” ， 这句话放到A股中来看的话 ， 高度符合了航运巨头中远海控的“股设” 。
今日晚间 ， 中远海控发布公告称 ， 预计上半年实现净利润370.93亿元 ， 同比预增3162%；而公司上年同期净利仅为11.37亿元 ， 部分股民不禁感叹 ， “不愧为周期之王” 。
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公告指出 ， 报告期内 ， 集装箱航运市场持续向好 ， 中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2066.64点 ， 与上一年度同期相比增长133.86% ， 与上一年度下半年相比增长92.44% 。
【股票|日赚2亿元！昔日的ST股如今成了“周期之王” 这家选择坚守的公司赚大了】招商证券7月1日研报指出 ， 短期来看 ， 变异毒株的蔓延导致全球终端市场对于各类物资需求依然强劲 ， 另外盐田港拥堵对市场运力的负面影响仍然存在 ， 供不应求现象仍未缓解 ， 高运价持续性超此前预期 。目前中远海控已经执行新协议运价 ， 公司全年业绩有望大幅上涨 。
另外 ， 三季度是集运传统旺季 ， 一般来说欧美各国将提前为圣诞假期备货 ， 中短期内补库存现象仍将持续 。据克拉克森预测 ， 2021 年集运需求增速接近7% 。
在行业高景气的预期之下 ， 多家券商纷纷提高对中远海控的盈利预测 。
其中 ， 招商证券上调中原海控全年业绩为710亿元 ， 不过 ， 公司业绩受即期市场运价波动影响明显 ， 盈利弹性较大 。此外 ， 国泰君安大幅上调中原海控2021年盈利预测至775亿元 ， 目标价上调至38元 。
国泰君安相关预测
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在业绩表现靓丽的同时 ， 中远海控股价也节节攀升 。早在4月6日 ， 中远海控披露业绩预告 ， 一季度中远海控预盈154.5亿元 ， 净利同比大增52倍 。次日公司股价便应声一字涨停 ， 截至今日 ， 中原海控累计大涨131% 。
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而拉长时间轴来看 ， 中远海控自2020年6月30日迄今 ， 短短一年多 ， 累计涨幅高达856% 。
值得关注的是 ， 另一家上市公司振华重工成为了海控股价暴涨之下的“幸运儿” 。
早在2019年初 ， 中远海控筹划一年多的定向增发落地 ， 公司共向9名特定对象以3.78元/股的价格非公开发行股票20.43亿股 ， 募集资金总额77.24亿元 。
其中 ， 振华重工出资4.2亿元认购1.11亿股 ， 发行完成后对于中远海控的持股比例为0.91% 。
从2009年开始 ， 中国远洋随国际航运“大盘”进入“衰退期” ， 股价与业绩一起重挫 。在最惨的2011年、2012年 ， 扣非净亏损分别为105亿、95亿；2013年 ， 被实施退市风险警示处理 ， 股票更名为“*ST远洋” ， 股价至2.68元 ， 较最高点一度下跌96.1% 。
而中远海控发行价为18.49元 ， 但在2019年以来 ， 公司股价持续低迷 ， 在2020年5月22日甚至一度下探至3.14元 ， 不过 ， 振华重工还是选择了坚守 。
6月28日晚间 ， 振华重工披露出售股票资产公告称 ， 公司拟通过集合竞价、大宗交易等方式择机出售所持中远海控的股票 ， 出售数量为不超过5561.11万股 。
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如果按照6月28日收盘的价格来计算 ， 中远海控当日股价为29.53元/股 ， 相较于定增发行价格上涨681.2% ， 而振华重工所持1.11亿股中远海控股票目前市值约为32.78亿元 ， 账面浮盈或近28.6亿元 。
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