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手动挡和自动挡的意思是什么( 二 )

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【手动挡和自动挡的意思是什么】自动挡与手动挡开车时有什么不同?
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L 。其中P——Parking ， 泊车挡，启动挡 。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动 。
下面，我们就来看看如何正确操作 。
自动挡
用车不当很伤车
自己的车如何操作，主要还是要多看自己购买车型所附带的《使用手册》，其中对规范操作及易损部件的注意事项都有描述 。但现在很多驾驶者在考驾照时以手动挡汽车作为教练车，对自动挡汽车不是很熟悉，没能养成很好的用车习惯，也会给车辆带来一些损害 。
临时停车不必挂P挡
一般来说 ， 在驾驶自动挡车型时，很多人会有这样的习惯：等红灯时只踩刹车，或不拉手刹挂P挡;加速时一味深踩油门;停车时先挂P挡，再拉手刹 。这些操作方式看似正常，但却是很多驾驶者常犯的错误 。
等红灯或短时间停车等待，正确的方法是踩脚刹、挂N挡、拉手刹 。由于临时停车，此时不必挂P挡 ， 更不能直接踩住刹车，不要让挡位保持在D挡上 。因为P挡行 程长 ， 使用起来不方便;而如果踩住刹车，D挡仍默认转动状态 ， 会磨损变速箱 。当然，某些高档车型配有自动锁止功能，驾驶者只需要踩刹车和油门 ， 其他的都不 用操心 。
停车时等车停稳再挂P挡
在加速时 ， 正确的操作是踩下油门，当转速上升到换挡区间，如果一味重踩油门或深踩油门，变速箱会延迟换挡时机，反倒会出现提速慢的结果 。
当结束行驶 ， 需要长时间停车时 ， 将车开入停车位置，先踩住刹车将车停稳，然后拉紧手刹 ， 确定车辆完全被制动，然后再将挡位推入P挡 。P挡带有锁止装置 ， 如果车辆还没停稳就挂P挡，车会有小的移动，锁止功能会导致下次启动时不易摘挡，严重的会造成变速箱损坏 。
手动挡
复杂系数多一倍
手动挡跟自动挡的驾驶难度还是有很大区别的 。手动挡比自动挡的复杂系数及体力耗费要多一倍，对大多数女性来说，开车选择自动挡会更轻松，但手动挡开熟了，既省油，又更能体会到更随心的驾驶乐趣 。因此，女性车主也不必谈手动挡而色变，很多女的士司机都能将手动挡开得很好 。
起步时要力求平稳
手动挡汽车起步时要力求平稳 。很多司机 ， 包括男司机在内 ， 在开手动挡车起步时会遇到死火的情况 。死火不要紧，关键是在死火那一瞬间的汽车抖动会让人心跳加速 。起步时，需要配合好离合和油门，通常离合抬到一半时就要轻点油门 ， 然后慢慢地抬起离合 。
需要提醒的是，踩离合时 ， 要快踩慢抬 。踩离合时要踩到底 ， 让离合片完全脱离齿轮，否则会挂不进挡或打齿轮 。至于换挡时机，一般来说，2000转到3000 转是换挡的 理想 时机，如果观察车速的话，一般20迈2挡、30迈3挡、40-50迈4挡、50-60迈5挡比较好 。
充分利用挡位减速
当车辆减速时，除了刹车，挡位是一个很好的减速工具 。降低挡位，可以有效地降低车速 ， 加强踩刹车的效果 。特别在车速较快的时候 ， 踩住刹车的同时减挡，可以在短时间内将车辆速度降下来 。
如果将车停在坡道上，除了拉紧手刹，建议挂上一挡或者倒挡，以防溜车 。对于一些使用年份较长、手刹和变速箱老化的车，为了保险(放心保)起见，最好在车轮后垫上一块砖头 。
对于手挡车来说 ， 要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲 。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上 。
起步时的正确操作 。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动” 。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)，踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程 ， 将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步 。
换挡时的正确操作 。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损 。另外，操作时要注意与油门配合 。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法” 。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法 。


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