历时31个月无锡火车站正式投用( 二 ) 历时31个月的铁路无锡站改造工程顺利竣

“候车环境比以前大气时尚！”市民徐先生成为新候车室的首批尝鲜者。昨天，徐先生准备乘坐高铁到上海，候车间隙他特意跑到南广场来参观。徐先生家在无锡，工作在上海，火车站是他每个周末都要“报到”的地方。“以前南广场的检票口通道设在两排坐椅中间，又小又挤，现在也和高铁站一样，还能自动检票。”除了候车环境改善，最让他开心的是南北站房互通。有一次买不到高铁票，他买了在南广场上车的普快。当天还是习惯性地乘地铁来到北广场，进站的时候才发现跑错地了，只得经过外部地下通道绕到南广场。“即使一路狂奔，也用了近20分钟，险些没赶上车。”

“每次从北广场到南广场，感觉像跑马拉松一样，还是负重奔跑！”这是不少市民旅客对火车站的“槽点”，这样的麻烦以后不再有了。

王百平介绍，高架候车室南北互通，旅客可以任意选择南广场或者北广场进站。同时，出站旅客所走的出站通道也实现南北互通。以前从南广场下车，转乘高铁，需要先从南广场出站，经过外部地下通道绕到北广场，再次安检进站，全程需要近半小时。现在旅客可直接从出站旅客地道前往北广场，步行只需2分钟，极大方便了买联程票需要换乘的旅客。

此外，改造后的无锡火车站实行旅客“上进下出”的候乘方式，客流流线更加顺畅，进出站更加方便快捷。

穿过检票口来到站台，一眼望去银光闪闪，这是新建站台雨棚和立柱的颜色。其中，普速场共有4个站台，城际场有3个站台。相比原来破旧不堪的老站台、斑驳的混凝土雨棚，新改装的站台“颜值”提高不少。不仅更宽敞明亮、简约大气，功能性也升级了。尤其是站台的雨棚，从原来混凝土板改成钢结构，金属板板板相扣，屋顶能抗十二级大风。

服务

服务提档升级　出行更便捷

新站启用，车站服务业提档升级。在整合服务中心功能，完善轮椅、担架、针线盒、红十字药箱等服务用品配备的基础上，无锡火车站从重点化、人性化、个性化角度出发，进一步提升服务品质，推出重点旅客“预约服务”、“一条龙”全程服务和“一站式”自助服务。丰富充实“太湖明珠”雷锋服务站服务品牌，推进铁路客运提质计划，使旅客出行体验更加美好。

无锡火车站方面提醒，新站开通伊始，建议大家及时关注车站公告，注意列车开行和旅客候车的变化情况，提前安排出行，为实名制查验、进站安检等预留充足时间。为避免漏乘列车，旅客最好按照车站各类指引信息到指定区域候车。需要注意的是，鉴于城际高铁及地铁等公共交通下半夜至次日凌晨停运的情况，车站北广场进、出站口将于每日23：00至次日6：00关闭，乘坐普速列车的旅客统一从南广场进、出站。