杨殿阁：自动驾驶共性技术研发不能“单打独斗”( 三 )
“从以前的每公斤几十瓦时到如今每公斤200瓦时 ， 电动车电池的能量密度比以前提高了几倍 ， 而且在不断提升 。 ”杨殿阁预计 ， “到2025年 ， 电池的能量密度将达到每公斤300瓦时 。 ”
杨殿阁为采访人员算了一笔账：“到每公斤300瓦时的时候 ， 电池的能量密度将达到现在的1.5倍 。 也就是说 ， 现在装的电池能达到300公里的续航里程 ， 在电池重量不增加的情况下 ， 2025年就可以达到450公里的续航里程 。 ”
如今 ， 全球汽车工业都在面临节能环保这个时代课题的考验 ， 中国汽车产业也不例外 。 双积分政策、四阶段能耗限值指标、国六排放标准等一系列法规已经或即将实施 ， 这对中国汽车节能环保动力技术的选择产生了深远影响 。
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