为高铁让道厦门一汽车站平移288米“搬家”( 二 ) 平移后平移中

让道

为高铁留地汽车站平移搬家

4月1日，历时39天的平移，厦门后溪长途汽车站主站房平移288米并转向90度，从坐东朝西变成了坐南朝北。

北青报采访人员了解到，厦门后溪长途汽车站位于厦门北站西北侧，是一个长方形建筑物，总建设用地面积约3.2万平方米，总建筑面积6.8万平方米，平移重量达到3.018万吨，重量相当于2.5座凯旋门或者4个水立方。

4月4日下午，北青报采访人员从上海天演了解到，这次后溪长途汽车站的平移主要是为了让道福厦高铁的建设。根据中国铁路总公司批复的福厦高铁总体规划，厦门北高铁站与既有厦门北站并站建设。由于后溪长途汽车站位于新建的福厦高铁线建设用地范围内，为了确保福厦高铁线建设需要，厦门市政府研究决定将后溪长途汽车站主站房采用整体移位，为福厦高铁线提供建设用地。

上海天演公司厦门项目负责人束学智告诉北青报采访人员，后溪长途汽车站还未投入使用，但是为了给福厦高铁让道，要么拆除重建，要么平移。而选择平移，一方面比拆除重建要省钱省工时，另一方面能保留原有的建筑，对环境更加友好。 “从成本上来讲，拆除重建大概需要2个亿，而平移的话，平移部分的成本大概是5000万，而且从工程的耗时上平移也比重建更快。 ”

揭秘

平均一天只能平移十米

这个重达3万吨的庞然大物的平移过程被拍成了视频发在了网上，被网友们惊叹为建筑界的“最牛搬家”“乾坤大挪移” 。