南京首条可变车道“上岗”人工控制改变车道

2025-12-23

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南京首条可变车道“上岗”人工控制改变车道

本文标题：南京首条可变车道“上岗”人工控制改变车道

（小编提示您本文原始标题是：信号联网人工控制，根据车流更改车道我市首条可变车道“上岗”）

集庆路集庆门路口启用全市首条“可变车道”。本报通讯员宁交轩摄

一会只许直行方向车辆通行，一会又允许左转……昨天下午，南京首条“可变车道”在集庆路集庆门路口“上岗”。

昨天，在集庆路集庆门路口出城方向的3股行车道中，左边为左转道，右边为直行道，中间车道与常见的普t通行车道不同，地面划着锯齿形分割线，悬在空中的行车道指示标志牌不见了，取而代之的是一块LED屏，此时上面正显示着直行箭头。

“锯齿车道就是可变车道。”南京交管局相关民警介绍。据了解，该路口出城方向原来也是3股行车道，分别为左转、直行和直右，每天高峰时段，左转车道“车满为患”，等待左转的车辆要排很长的队，平峰时，直行车辆也不少，常常出现积压。

为了改善集庆路集庆门路口交通状况，南京交警经过研究，决定在此设立全市第一条“可变车道”。现场执勤民警或后台指挥室民警可根据车流排队情况更改车道。

若司机正在直行道等信号灯，车道突然变成左转，怎么办？对于采访人员的疑问，南京交管局秩序大队相关负责人解释，这种情况不会出现，因为与普通“可变车道”不同，南京版的“可变车道”与信号配时联网，执勤民警调了车道方向指向后，车道指向并不会立刻更改，而是等信号周期走完才会变化。

接下来，南京交警还会在交通流量较大路口，继续推广“可变车道”。

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